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系统总体架构系统架构应满足高可靠性、高稳定性、高安全性、可伸缩性和实时性等多方面的要求。(1)高可靠性。ETC系统是在大城市实施的ETC自由流收费系统,涉及用户面很广,牵扯利益方很多,因此必须在系统架构设计中,保证高可靠性。在ETC设计上应采用成熟的先进技术,关键ETC设备应进行备份,并具有必要的冗余和容错能力,对于关键设备,必须进行双机热备份。对于ETC关键设备,如电子标签和路侧设备,还要求具备高准确度和高读写成功率。
(2)高稳定性。由于在本系统中,ETC关键设备必须全天候运行,同时,由于本系统分为中心、站级、车道3级,各级系统和模块之间的数据通信也非常频繁,因此,系统中软件、硬件、网络运行必须保证很高的稳定性。
(3)高安全性。本系统的主要目的是征收路桥通行费用,并涉及到账务的清算、结算、划拨,也涉及到众多业主的个人隐私信息,因此,系统安全性要求极高,必须充分考虑到系统可能受到的各种破坏、侵入、干扰行为和情况,充分保证系统的安全性。
(4)可伸缩性。ETC系统建设必须充分考虑到国家对于ETC系统的政策导向、技术发展趋势,以及业主未来可能的业务需求,因此,在设计架构时,必须充分考虑到系统以后可能的扩展情况、业务发展趋势、国家大政方针,对系统功能、架构搭建、设备部署等必须留有较大灵活性。
(5)实时性。内蒙古樱桃APP软件下载系统主要针对的是ETC自由流收费,很多功能的完成都对时间限制要求很严格,如对于ETC自由流车道,交易要求在80毫秒内完成,实时性要求很高。而对于人工辅道,对于车牌的识别要求实时识别,并查询数据库,对实时性的要求也很高。因此,在考虑架构设计时,必须充分保证实时性。
MTC车道平面布局有车道计算机、收费亭、亭内摄像机、费额显示器、通行信号灯、黄色声光报警器、车道摄像机、电动栏杆、检测线圈等装备。
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